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一号煤矿:真空断路器坐上了“专车”
发布时间:2018-09-14 16:44:40 来源: 作者:张毅 点击:

“马工,我们今天的工作任务是改造二号中央变电所28#、29#、30#高压真空配电装置。”9月12日早班会上,一号煤矿机电队检修一班班长钱国防安排着。

钱国防办理停送电工作票、检测瓦斯浓度,一切准备就绪后,大家开始松动高压真空配电装置上的螺栓。不一会儿,检修工常森推来了一辆搬运车,大家都很诧异:这是干嘛用的?

只见他把搬运车前端固定在28#高压真空配电装置内凹槽上,拉出真空断路器,这样真空断路器就停在了搬运车上,随后他用搬运车把真空断路器运到变电所内空地处。

“咦,真空断路器坐上了‘专车’,真是高大上啊!”大家纷纷称赞着。

原来,该矿使用的PBG型高压真空配电装置没有配备搬运车,只有支撑架。每次停电检修时,拉出高压真空配电装置的真空断路器,它就会停在支撑架上。由于支撑架的支撑部位是活动式的,职工检修时可能会碰触支撑部位,一不下心容易造成真空断路器滑落损坏或者伤人。为了确保安全,检修高压真空配电装置内部时,必须两人搬运真空断路器放至空地上。由于真空断路器体积大、比较重,两人费力搬运的过程中可能发生伤人或者损伤设备事故。

“困难是挑战,也是攻坚克难路上的一种养料”。针对此问题,爱思考的机电队副队长张毅便产生了设计一种搬运车的想法,他深入井下变电所,量取高压真空配电装置宽度、下沿距地高度、前沿距地长度,经过构想、绘制草图、计算、验证试验,他利用废旧钢材加工长700mm、高530mm、宽700mm、伸缩装置伸出长度400mm的搬运车,并在搬运车上安装了手把、万向轮、轨道,停电检修时可直接将真空断路器拉到搬运车上运到变电所空地处。

该装置可适用于井下所有变电所,解决了真空断路器滑落损坏或者伤人事件的发生,并且一人即可完成操作,每年节约人工费5万余元。(张毅)

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